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平衡吊在作業(yè)過(guò)程中出現轉向遲緩現象，檢查轉向系統線(xiàn)路并無(wú)破損，各線(xiàn)路接頭也無(wú)松動(dòng)，是什么原因?
1、檢查轉向器。由于其他動(dòng)作基本正常，說(shuō)明先導電 壓正常。單向閥關(guān)閉不嚴、轉向器的擺線(xiàn)齒輪馬達轉子與定子或套筒與滑閥之間的工作面磨損嚴重，都會(huì )導致流向轉向閥的先導油被分流回油箱，造成轉向遲緩。轉 動(dòng)轉向盤(pán)手感不重，說(shuō)明單向閥功能完好;而當發(fā)動(dòng)機熄火后，轉動(dòng)轉向盤(pán)手感沉重，說(shuō)明轉向器內部并未磨損內泄，故排除了轉向器故障。
2、檢查轉向閥。若贓物卡住過(guò)載溢流閥的控制提升按鈕，或因該閥彈簧彈力減弱，會(huì )導致轉向系統壓力過(guò)低;若滑閥2被贓物卡住，則發(fā)動(dòng)機在低轉速時(shí)轉換泵不能和轉向泵共同為轉向系統供油，也會(huì )導致轉向速度緩慢。拆檢證明，閥內各處正常，且無(wú)卡滯現象，說(shuō)明轉向閥無(wú)故障。
3、檢查轉向液壓缸。若轉向液壓缸活塞環(huán)破損或缸筒內壁被異物劃傷導致間隙過(guò)大，高壓腔的油便會(huì )內泄到低壓腔，也會(huì )導致轉向遲緩。將無(wú)故障的轉向液壓缸換裝試驗，故障依舊，說(shuō)明轉向液壓缸也沒(méi)有問(wèn)題。
4、檢查轉向泵。后解體檢查轉向泵。發(fā)現其主動(dòng)齒輪有1個(gè)齒已經(jīng)折斷，從而使轉子和葉片的的側面與側板端面出現嚴重磨損和劃痕，導致嚴重內泄，引起供油量不足，造成轉向遲緩。更換新線(xiàn)后，轉向性能恢復。