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平衡吊使用過(guò)程中常見(jiàn)的故障分析
發(fā)布日期:2016年11月10日
平衡吊在使用過(guò)程中,難免出現故障,為了搞好平衡吊的安全運行,及時(shí)準確處理運行中出現的各種故障,已成為施工生產(chǎn)中的重要一環(huán)。結合安裝維修經(jīng)驗,對平衡吊一些常見(jiàn)故障的原因進(jìn)行具體分析
1、 按起動(dòng)開(kāi)關(guān)后平衡吊不工作
主要是因平衡吊沒(méi)接通額定工作電壓,而無(wú)法工作,一般有3 種情況:
(1)不通電。供電系統是否對平衡吊電源送電,一般用試電筆測試,如沒(méi)送電,等送電后再工作。
(2)缺相。葫蘆主、控回路的電器損壞、線(xiàn)路斷開(kāi)或接觸不良,也會(huì )使葫蘆電機缺相無(wú)法正常工作,出現這種情況,需檢修主、控回路,檢修時(shí),為了防止主、控回路送給三相電機的電源缺相而燒毀電機,或葫蘆電機突然得電運轉,產(chǎn)生危害,一定要將葫蘆電機從電源線(xiàn)路上斷開(kāi),只給主、控回路送電,然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開(kāi)關(guān),檢查分析控制電器及線(xiàn)路的工作情況,對有問(wèn)題的電器或線(xiàn)路進(jìn)行修復或更換,當確認主、控回路無(wú)故障,方可重新試車(chē)。
(3)電壓過(guò)低。葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上,電機起動(dòng)轉矩過(guò)小,使葫蘆起吊不動(dòng)貨物,而無(wú)法工作,檢查時(shí),用萬(wàn)用表或電壓表等測量電機輸入端電壓。
 2 、平衡吊運行時(shí)出現異常響聲
平衡吊的很多故障,例如控制電器、電機或減速器等出現的故障,往往伴隨著(zhù)異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區別,檢修時(shí),要多聽(tīng)多看,可以利用或根據故障響聲特點(diǎn),確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障。
(1)異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出“哼”的噪聲,一般是接觸器出現了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等),應對故障接觸器進(jìn)行檢修,無(wú)法檢修時(shí)必須更換,處理后,噪聲自行消除。
(2)電機發(fā)出異常噪聲,應立即停機,檢查電機是否單相運轉,或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會(huì )使電機有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時(shí),整個(gè)電機發(fā)出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí),會(huì )在軸承附近,發(fā)出伴隨著(zhù)“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯(lián)軸器軸心不正時(shí),或電機輕微掃膛,整個(gè)電機發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,并不時(shí)伴隨著(zhù)尖銳刺耳的聲音??傊?,應根據噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項檢修,恢復電機正常性能,當電機故障未處理時(shí),禁止使用葫蘆。
(3)異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等),這時(shí)應停機檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒(méi)有按要求潤滑,減速器不僅會(huì )產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲,還會(huì )過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。
3 、制動(dòng)時(shí)停機下滑距離超過(guò)規定要求
平衡吊長(cháng)期施用時(shí),制動(dòng)環(huán)磨損過(guò)大,使制動(dòng)彈簧壓力減小,制動(dòng)力降低。解決方法為調整制動(dòng)螺栓或者更換制動(dòng)環(huán)。
4 、電動(dòng)機溫升過(guò)高
首先應檢查葫蘆是否超載使用,超載導致電機發(fā)熱,長(cháng)期超載將燒毀電機;電機未超載,仍發(fā)熱,應檢查電機軸承是否損壞;還應檢查電機是否按規定工作制工作,這也是引起電機發(fā)熱的原因之一,使用時(shí)應嚴格按電機工作制工作。電機運轉時(shí),制動(dòng)器間隙太小,未完全脫開(kāi),產(chǎn)生很大摩擦力,摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當于增加了附加載荷,使電機轉速降低,電流變大而發(fā)熱,此時(shí)應停止工作,重新調整制動(dòng)間隙。
5 、重物升至半空,停車(chē)后不能再起動(dòng)
首先檢查系統電壓是否過(guò)低或波動(dòng)是否過(guò)大,如是這種情況,只有等電壓恢復正常后再起動(dòng);另一方面,要注意三相電機運轉中缺相,停機后無(wú)法起動(dòng),此時(shí)需要檢查電源相數。
6 、不能停車(chē)或到極限位置仍不停車(chē)
這類(lèi)情況一般是接觸器的觸頭熔焊,當按下停止開(kāi)關(guān)時(shí),接觸器的觸頭不能斷開(kāi),電機照常得電運轉,葫蘆不停車(chē);到極限位置如限位器失靈,葫蘆不停車(chē)。出現這種情況,立即切斷電源,使葫蘆強行停車(chē)。停車(chē)后,檢修接觸器或限位器,嚴重損壞無(wú)法修復的,必須更換微型太原平衡吊也是一樣。
7、冬季施工中,尤其是雪后,電路無(wú)故障電機還是不能啟動(dòng),其原因是剎車(chē)環(huán)凍死,若此時(shí)還強行開(kāi)機,就容易燒毀電機。解決的方法就是打開(kāi)電機罩,用撬棍撬動(dòng)電機,使其能自由旋轉即可。
8、鋼絲繩平衡吊的鋼絲繩只上不下。其原因為行程限位器損壞,需更換行程限位器,環(huán)鏈平衡吊也是一樣。
通過(guò)對平衡吊常見(jiàn)故障及處理的分析,使葫蘆檢修人員處理故障時(shí),知道從何處著(zhù)手檢查,提高檢修效率,此外,也為操作人員提供了現場(chǎng)處理問(wèn)題的方法。
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